阿里达摩院放弃自动驾驶研发🔥！团队全部转入菜鸟

一、达摩院自动驾驶实验室全面并入菜鸟集团

最新消息，阿里达摩院自动驾驶实验室的团队全部并入菜鸟集团，宣布放弃自动驾驶研发。这意味着阿里自动驾驶进入了一个全新的阶段，从前沿科技探索转向了场景业务的实战。这个调整引起了广泛关注，我们有两点值得留意。

首先，达摩院自动驾驶团队全部并入菜鸟集团，达摩院本身不再保留业务和团队。从今往后，阿里的自动驾驶将由菜鸟集团的技术团队负责。菜鸟集团作为物流服务的重要角色，包括仓储运输、长途干线和末端配送，将围绕实际需求展开工作🎉。这意味着之前在达摩院的无人车团队将转入菜鸟，为菜鸟集团的物流业务提供支持。

其次，在官方公告中可以明确知道，自动驾驶业务将由菜鸟集团领导，而菜鸟的CTO李强将负责技术层面的工作。李强是从阿里电商到物流一路成长起来的骨干，虽然不是专业的自动驾驶技术专家，但他的经验和能力值得肯定。至于达摩院自动驾驶团队的负责人，在团队并入菜鸟后将不存在这样的角色。这其实也是阿里在失去自动驾驶领路人后的调整举措。

二、自动驾驶的轮回之路

阿里的自动驾驶之路可以说是一次轮回，始于菜鸟，成长于达摩院，最终回归菜鸟。早在2015年年底，菜鸟组建了ET实验室，开始研发无人物流车，以探索科技对人工的替代✨。ET实验室的重要任务是开发无人车，而陈俊波是负责人。陈俊波，代号歌德，是浙江大学计算机系博士，有着丰富的算法研发经验。他带领团队研发出了第一代末端配送机器人“小G”。

而在2018年，阿里在自动驾驶领域进行了另一项重要布局。阿里的物流无人车项目由两个团队同时推进，一个是菜鸟ET实验室无人车团队，另一个是阿里人工智能实验室的自动驾驶团队，由王刚领导。王刚是南洋理工大学终身教授、技术顶流李飞飞的高徒，他在加入阿里之前曾主导开发天猫精灵❤️。

为了避免重复造车浪费资源，阿里最终决定将这两个团队合并。菜鸟ET实验室无人车团队由陈俊波带队，与王刚带领的达摩院自动驾驶实验室合并成为一个团队。

2020年，阿里正式发布了低速无人物流车“小蛮驴”，并成立了独立的小蛮驴智能科技公司。小蛮驴面向校园环境进行投放运营，校园是一个相对封闭、环境相对单一的理想场景。

然而，由于场景局限性、技术和商业模式的难题，低速无人车的发展陷入了停滞。虽然在疫情期间，无接触配送为疫区带来了便利，但总体数量并不多。阿里的投放规模也始终控制在几百辆，远远未达到预期目标。

三、组织变革与达摩院调整